詳細(xì)介紹
我國(guó)6－66kv供、配電網(wǎng)絡(luò)大部分采用小電流接地運(yùn)行方式，對(duì)于線路中出現(xiàn)的接地故障，常采用拉開(kāi)開(kāi)關(guān)、人工巡線查找接地故障。但這種落后的方法會(huì)耗費(fèi)大量的人力物力和時(shí)間，已經(jīng)無(wú)法同現(xiàn)代供電部門(mén)和用電用戶(hù)的要求相適應(yīng)。為此，我們公司成功開(kāi)發(fā)出HY-II型架空線單相接地點(diǎn)定位裝置。使用該裝置可以在線路發(fā)生單相接地故障而停運(yùn)后，可用本設(shè)備對(duì)接地點(diǎn)進(jìn)行精確定位。使接地點(diǎn)查找工作量由十幾人，三四天，縮短為兩個(gè)人，幾小時(shí)，并免去了逐桿登桿檢查之苦。使用方便，定位準(zhǔn)確，晚間也能使用.推向市場(chǎng)后，得到了用戶(hù)的肯定。
二、輸電線路接地故障定位裝置技術(shù)參數(shù)
適用電壓等級(jí)： | 6～66kV |
環(huán)境溫度： | -20℃～+50℃ |
工作電源： | 交流220v 50Hz |
輸出電壓： | 直流高壓30－20000v |
輸出電流： | 擊穿后輸出電流50mA（直流） |
功率損耗： | 500VA。 |
測(cè)量精度： | 1% |
定位誤差： | 10m |
三、裝置組成
HY-II型架空線單相接地點(diǎn)定位裝置-是一套便攜設(shè)備，可進(jìn)行多分支線路的故障定位。整套設(shè)備由高壓信號(hào)源和信號(hào)檢測(cè)器兩部分組成。
1. 高壓信號(hào)源產(chǎn)生測(cè)試需要的信號(hào)
2. 信號(hào)檢測(cè)器接收此信號(hào)
四、輸電線路接地故障定位裝置技術(shù)特點(diǎn)
1. 能夠準(zhǔn)確確定故障點(diǎn)的位置。
2. 不用逐桿登桿檢查。提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
3.不受線路分布電容的影響，能夠有效解決高阻接地情況下的定位問(wèn)題。
4. 高壓信號(hào)源可使用市電、發(fā)電機(jī)或汽車(chē)逆變器供電，信號(hào)檢測(cè)器采用手持結(jié)構(gòu)、利用電池供電，便于野外操作，靈活性高。
5. 采用高壓信號(hào)源，可以保證擊穿接地故障點(diǎn)，使故障重現(xiàn);采用“對(duì)分法"在線路沿線測(cè)幾個(gè)重要點(diǎn)，快速找到故障點(diǎn)。
6.抗干擾能力強(qiáng)，可以保證不受工頻信號(hào)的干擾，提高測(cè)量精度。
7. 技術(shù)成熟、可靠性高，適用于3～66kV配電網(wǎng)，適用于金屬性接地、電弧接地、過(guò)渡電阻接地等多種故障情況。
五.定位原理
1. 高壓信號(hào)源向線路輸出30－20000v的直流高壓將接地點(diǎn)擊穿，并以50mA的恒流使接地點(diǎn)始終保持在一個(gè)接地狀態(tài)。然后再向接地線路注入一個(gè)信號(hào)電流，這兩個(gè)電流沿著接地線路的接地相流動(dòng)，并經(jīng)接地點(diǎn)入地，與大地構(gòu)成閉合回路
2. 信號(hào)檢測(cè)器對(duì)接地線路的信號(hào)電流進(jìn)行尋蹤。使用“對(duì)分法"在線路沿線測(cè)幾個(gè)重要點(diǎn)，就會(huì)順利確定出接地分支和接地點(diǎn)的確切位置。有電流時(shí)線路*，無(wú)信號(hào)的點(diǎn)就為故障點(diǎn)。
六、定位方法：
采用電流尋蹤定位法。在故障點(diǎn)前，電流持續(xù)存在，故障點(diǎn)后，電流消失。可先進(jìn)行粗略分段，再精確定點(diǎn)，從而快速確定故障位置。
1.分支線路分辨能力：距離分支點(diǎn)10m對(duì)兩分支線分別進(jìn)行探測(cè)，接地點(diǎn)所在的分支探測(cè)器電流表頭打滿偏；過(guò)接地點(diǎn)10m，探測(cè)結(jié)果為零。
2.接地點(diǎn)分辨能力：信號(hào)電流發(fā)出點(diǎn)至接地點(diǎn)，信號(hào)電流探測(cè)器電流表頭打滿偏；超過(guò)接地點(diǎn)10m，探測(cè)結(jié)果為零。
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